By 
BOGOR, INDONEWS — Proyek jalan Bohlam-Ciburayut, Kecamatan Cigombong, Kabupaten Bogor masih bermasalah.
Akibatnya, beragam dugaan penyimpangan teknis dalam proyek rekonstruksi tersebut bermunculan, bahkan PUPR UPT Jalan Ciomas disebut tutup mata.
Proyek jalan Bohlam-Ciburayut sendiri kembali mencuat setelah investigasi lanjutan wartawan pada Rabu, 3 Desember 2025, menemukan kondisi terbaru berupa retaknya beton pada area box culvert yang baru dikerjakan beberapa hari.
Retakan dini ini memperkuat dugaan bahwa konstruksi dilakukan tanpa memenuhi standar teknis yang dipersyaratkan.
Proyek yang menelan APBD Kabupaten Bogor sebesar Rp924 juta tersebut sebelumnya telah disorot akibat ketidaksesuaian antara pernyataan kontraktor dan kondisi faktual di lapangan.
Pelaksana lapangan CV Puji Agung Sakti mengklaim bahwa pemasangan box culvert sudah dilengkapi besi kuncian (tie reinforcement) sebelum pengecoran.
Pernyataan ini juga dijadikan alasan tidak dilakukannya pemadatan tanah dasar yang semestinya menjadi tahapan wajib untuk menjamin kestabilan konstruksi.
Namun, berdasarkan peninjauan media menunjukkan fakta berbeda. Tidak ditemukan adanya besi kuncian, dan bagian atas box culvert langsung ditutup adukan beton tanpa tulangan pengikat.
Absennya elemen struktur ini berpotensi menyebabkan pergeseran antarunit box culvert, kondisi yang sudah terlihat dari unit yang miring serta celah sambungan yang renggang dan menjadi sumber kebocoran berulang.
Temuan tersebut bertentangan dengan Metode Pelaksanaan Rekonstruksi Jalan Bohlam-Ciburayut TA 2025 yang diterbitkan Pemerintah Kabupaten Bogor dan diunggah pada laman Scibrid.
Dalam dokumen itu, pekerjaan gorong-gorong beton bertulang ukuran 150 × 150 cm harus memenuhi ketentuan teknis konstruksi beton bertulang, termasuk keberadaan tulangan sambungan untuk menjaga stabilitas dan kesatuan struktur.
Selain itu, prosedur galian, pengaturan elevasi, dan penggunaan alat berat seperti mini excavator serta dump truck juga diatur secara rinci.
Namun kondisi lapangan mengindikasikan adanya pengabaian terhadap sejumlah prosedur tersebut, terutama penanganan bagian bawah sambungan box culvert yang menjadi titik kebocoran.
Meski kebocoran telah terjadi sejak awal November, perbaikan yang dilakukan kontraktor hanya menyasar bagian atas, tanpa menangani akar masalah di bawah sambungan.
Akibatnya, kebocoran kembali muncul dalam beberapa hari diperparah lagi beton baru saja dikerjakan sudah patah dan belah.
Sementara ketika dikonfirmasi mengenai ketidak hadiran besi kuncian, mandor lapangan bernama Badri menyatakan, pemasangan besi kuncian tidak ada di gambar, hanya ada besi doewel saja.
“Nanti saya kirim gambarnya,” kata dia.
Pernyataan ini semakin menimbulkan tanda tanya mengenai konsistensi dokumen teknis yang digunakan kontraktor.
Situasi diperburuk oleh ambruknya pagar masjid di sekitar lokasi proyek, yang hingga kini belum mendapatkan penanganan komprehensif.
Warga khawatir dampak pekerjaan yang diduga tidak sesuai standar dapat meluas dan membahayakan fasilitas lain.
Kini, dengan temuan terbaru berupa beton yang retak hanya dalam hitungan hari, dugaan pelanggaran teknis semakin menguat, mulai dari tidak dilakukannya pemadatan tanah dasar, pemasangan box culvert yang miring dan memiliki celah, tidak ditemukannya besi kuncian, hingga mutu beton yang dipertanyakan.
Padahal sudah seharusnya Unit Pelayanan Teknis (UPT) Ciomas sebagai monitoring jalan tersebut dan Dinas PUPR agar meninjau juga memberi teguran kepada pelaksana CV Puji Agung Sakti, jangan sampai ada kesan tutup mata dengan proyek tersebut, guna memastikan transparansi, akuntabilitas, dan keselamatan publik dalam penyelenggaraan proyek infrastruktur yang didanai uang rakyat. (rds)
Comments